향이네 DB

공유경제 관련 일반 시민 설문조사 결과 지난 2일 한국개발연구원(KDI)이 전국 만 19세 이상 성인남녀 1000명을 대상으로 실시한 공유경제 관련 설문조사를 보면 공유경제 도입에 따른 갈등의 원인이 ‘기존 업계의 지나친 반대’라고 대답한 비율이 38.0%로 가장 많았다. 이어 ‘정부의 무리한 정책추진’(19.3%)과 ‘국회 등 정치권의 조정 실패’(17.4%) 순으로 갈등 원인을 꼽았다. ■관련기사 “공유경제 연착륙, 기존 산업에 지원 필요” 59% 응답

롯데 장시환의 급격한 변화 5월까지 10경기에서 2승5패 평균자책 6.86으로 어려움을 겪었다. 지난 5월16일에는 허리 통증으로 1군에서 말소되기도 했다. 그러나 6월에는 5경기에서 3승1패 평균자책 1.53을 기록했다. ■관련기사 “수비 집중력 떨어진다…빨리 끝내라” 달라진 장시환, 비결은 ‘야수들 민원’

공원 내 물놀이장 운영 일정 이 중 물놀이장 시설을 갖춘 곳은 덕의근린공원, 보라매공원, 중랑캠핑숲 등 17곳이다. 북서울꿈의숲, 경춘선숲길, 문화비축기지, 월드컵공원(장승마당), 다락원체육공원, 용산가족공원 등 9곳에는 여름철 임시로 운영하는 특설형 물놀이장이 조성된다. 이밖에 물놀이형 바닥분수와 자연형 물놀이시설 등이 있는 24곳에서도 물놀이를 즐길 수 있다 ■관련기사 “가족과 무료 물놀이장 피서 가요”

22세 이하 20홈런 이상 우(右)타자 실제 KBO리그 우타자들의 성장은 무척 더뎠다. 2001년 이후 22세 이하로 20홈런 이상을 때린 타자는 겨우 4명. 김태균, 이대호, 강정호, 김하성밖에 없다. 최정이 처음 20홈런을 때린 것은 23세 시즌이던 2010년이었다. 18세 데뷔한 최정으로서는 6년차에 만든 기록이다. 최정 역시 첫 두 시즌(2005~2006)의 삼진율은 29%였다. ■관련기사 한화 ‘3H 동반육성’ 무한도전

소비자 구매 및 재구매 결정에 브랜드 가치가 미치는 영향 국내 소비자 67%는 상품 구매 시, 브랜드가 가진 가치 그리고 전달하는 메시지를 중요하게 생각한다고 답했기 때문. 브랜드 로열티와도 연결되는 재구매에서도 브랜드 가치는 중요하게 작용했다. 특히 응답자의 56%는 브랜드 가치가 본인 가치관과 부합할 때 재구매를 원한다고 답했다. 반면 브랜드 가치가 본인과 맞지 않으면 구매를 하지 않는 비율도 25%로 나타났다. ■관련기사 국내 소비자 67% “가치를 삽니다”

주요국 내연기관차 판매금지 시점 실제 최근 여러 나라에서 신규 내연기관차 판매 금지 선언이 잇따르고 있다. 노르웨이는 2025년부터 신규 내연기관차 판매를 금지할 계획이다. 네덜란드와 아일랜드, 슬로베니아, 이스라엘, 인도는 2030년까지, 스코틀랜드는 2032년, 프랑스와 영국, 대만은 2040년부터 내연기관 신규판매를 금지하기로 했다. ■관련기사 [기후변화 대응 친환경차 로드맵을 짜자](1) 친환경차, 뛰는 외국과 기는 한국

중국·미국·EU 환경 규제 강화 중국은 승용차를 연간 3만대 이상 생산하거나 수입하는 자동차 제조사에 한해 신에너지차(NEV) 의무비율을 정했다. 제조사는 NEV 차량을 수입 또는 생산해 목표치를 달성할 수 있다. NEV 목표치는 올해 내연기관차 시장의 10%, 2020년에는 12%로 잡았다. ■관련기사 [기후변화 대응 친환경차 로드맵을 짜자](1) 친환경차, 뛰는 외국과 기는 한국

전체 자동차 시장 생산량 변화 (2016년~2018년) 친환경자동차 의무판매제는 자동차 제조사에 전기차의 최소 의무 판매량을 법적으로 할당하는 제도다. 자원을 친환경차 생산에 집중시키도록 유도하려는 목적인데 전기차 보급의 가장 강력한 수단으로 평가받는다. ■관련기사 [기후변화 대응 친환경차 로드맵을 짜자](1) 친환경차, 뛰는 외국과 기는 한국

국내 친환경차 규모 추이 (2015년~2018년) 전기차는 교통부문에서 기후변화를 막을 가장 유효한 대안이다. 전기차 보급은 재생 가능 에너지로의 전환과 함께 추진될 경우 온실가스 배출량과 대기오염을 획기적으로 줄일 수 있다. 지난해 그린피스는 기온 상승폭을 1.5℃ 이내로 억제하려면 유럽의 경우 경유와 휘발유 자동차를 2025년까지, 하이브리드 차는 2028년까지 퇴출해야 한다고 밝혔다. ■관련기사 [기후변화 대응 친환경차 로드맵을 짜자](1) 친환경차, 뛰는 외국과 기는 한국

학교 비정규직 차별 관련 설문 전국학교비정규직노동조합 서울지부가 지난 6월 조합원 411명을 대상으로 실시한 설문조사를 보면, ‘‘비정규직이어서 차별을 받고 있다고 생각하느냐’는 질문에 ‘매우 그렇다’고 대답한 이들이 55.5%(222명), ‘그렇다’고 답한 이들이 26.3%(105명)에 달했다. ■관련기사 60%를 떠받치는 40% “학교엔 카스트처럼 계급이 있다”