향이네 DB

일본 의존도 높은 상위 5개 품목 수입 금액 지난 2일 무역협회에 따르면 2018년 기준 한·일 간 무역규모는 대일 수출 305억달러, 수입 546억달러로 851억달러에 이른다. 한국의 무역 적자는 241억달러다. 이 가운데에서 무역 적자가 가장 큰 품목은 반도체 제조용 장비이고 이어 시스템반도체, 일부 철강 제품, 석유화학, 플라스틱 제품 등의 순이다. ■관련기사 철강·화학업계로 규제 확대될까 ‘긴장’

전체 수출 중 대일본 수출 비중 추이, 한·일 국내총생산(GDP) 격차 한 세대(30년) 만에 한·일 간 경제격차는 크게 축소됐다. 세계은행 자료를 보면 1988년 일본의 국내총생산(GDP)은 3조720억달러로 한국(1960억달러)보다 15.6배나 컸다. 그러나 2008년 일본 5조380억달러, 한국 1조20억달러로 양국 GDP 격차가 5.0배로 축소되더니, 지난해에는 3.1배(일본 4조9710억달러, 한국 1조6190억달러)까지 줄어들었다. ■관련기사 한국에 경제 주도권 뺏길라…‘투키디데스의 함정’ 빠진 일본

최근 7년간 상반기 전국 아파트값 2일 한국감정원의 주택가격동향 조사 결과를 보면 올해 상반기 전국 아파트값은 1.85% 하락했다. 상반기 기준으로 아파트값이 떨어진 것은 2013년(-0.14%) 이후 6년 만이다. 상반기 아파트값 하락폭이 가장 큰 지역은 경남 김해시로 6.58% 떨어졌다. ■관련기사 상반기 전국 아파트 매매가격, 6년 만에 내렸다

대형마트 매출 증가율, 온라인 신선식품 시장 내 이마트 점유율 한국신용평가에 따르면 지난해 대형마트 3사의 총매출은 전년 대비 1.3% 감소했고, 영업이익률은 1.1%포인트 하락했다. 산업통상자원부는 올 1분기 대형마트와 e커머스의 매출 비중이 각각 21.1%와 41%로 19.9%포인트 격차를 기록하면서 2017년 10.9%포인트에서 더 커진 것으로 집계했다. ■관련기사 분기 실적 첫 영업적자 ‘우려’…마트업계 1위 이마트 ‘긴장’

공유경제 관련 일반 시민 설문조사 결과 지난 2일 한국개발연구원(KDI)이 전국 만 19세 이상 성인남녀 1000명을 대상으로 실시한 공유경제 관련 설문조사를 보면 공유경제 도입에 따른 갈등의 원인이 ‘기존 업계의 지나친 반대’라고 대답한 비율이 38.0%로 가장 많았다. 이어 ‘정부의 무리한 정책추진’(19.3%)과 ‘국회 등 정치권의 조정 실패’(17.4%) 순으로 갈등 원인을 꼽았다. ■관련기사 “공유경제 연착륙, 기존 산업에 지원 필요” 59% 응답

롯데 장시환의 급격한 변화 5월까지 10경기에서 2승5패 평균자책 6.86으로 어려움을 겪었다. 지난 5월16일에는 허리 통증으로 1군에서 말소되기도 했다. 그러나 6월에는 5경기에서 3승1패 평균자책 1.53을 기록했다. ■관련기사 “수비 집중력 떨어진다…빨리 끝내라” 달라진 장시환, 비결은 ‘야수들 민원’

공원 내 물놀이장 운영 일정 이 중 물놀이장 시설을 갖춘 곳은 덕의근린공원, 보라매공원, 중랑캠핑숲 등 17곳이다. 북서울꿈의숲, 경춘선숲길, 문화비축기지, 월드컵공원(장승마당), 다락원체육공원, 용산가족공원 등 9곳에는 여름철 임시로 운영하는 특설형 물놀이장이 조성된다. 이밖에 물놀이형 바닥분수와 자연형 물놀이시설 등이 있는 24곳에서도 물놀이를 즐길 수 있다 ■관련기사 “가족과 무료 물놀이장 피서 가요”

22세 이하 20홈런 이상 우(右)타자 실제 KBO리그 우타자들의 성장은 무척 더뎠다. 2001년 이후 22세 이하로 20홈런 이상을 때린 타자는 겨우 4명. 김태균, 이대호, 강정호, 김하성밖에 없다. 최정이 처음 20홈런을 때린 것은 23세 시즌이던 2010년이었다. 18세 데뷔한 최정으로서는 6년차에 만든 기록이다. 최정 역시 첫 두 시즌(2005~2006)의 삼진율은 29%였다. ■관련기사 한화 ‘3H 동반육성’ 무한도전

소비자 구매 및 재구매 결정에 브랜드 가치가 미치는 영향 국내 소비자 67%는 상품 구매 시, 브랜드가 가진 가치 그리고 전달하는 메시지를 중요하게 생각한다고 답했기 때문. 브랜드 로열티와도 연결되는 재구매에서도 브랜드 가치는 중요하게 작용했다. 특히 응답자의 56%는 브랜드 가치가 본인 가치관과 부합할 때 재구매를 원한다고 답했다. 반면 브랜드 가치가 본인과 맞지 않으면 구매를 하지 않는 비율도 25%로 나타났다. ■관련기사 국내 소비자 67% “가치를 삽니다”

주요국 내연기관차 판매금지 시점 실제 최근 여러 나라에서 신규 내연기관차 판매 금지 선언이 잇따르고 있다. 노르웨이는 2025년부터 신규 내연기관차 판매를 금지할 계획이다. 네덜란드와 아일랜드, 슬로베니아, 이스라엘, 인도는 2030년까지, 스코틀랜드는 2032년, 프랑스와 영국, 대만은 2040년부터 내연기관 신규판매를 금지하기로 했다. ■관련기사 [기후변화 대응 친환경차 로드맵을 짜자](1) 친환경차, 뛰는 외국과 기는 한국