향이네 DB

서울에서 동해안까지 1시간30분 만에 주파할 수 있는 도로가 개통된다. 인천공항에서는 2시간20분이면 강원 양양군에 닿을 수 있어 국토 동서 간 교류가 활발해질 것으로 보인다. 국토교통부는 서울~양양고속도로 150.2㎞의 마지막 구간인 동홍천~양양 71.7㎞를 30일 오후 8시에 개통한다고 29일 밝혔다. ■관련기사 서울~동해 차로 1시간30분이면 OK

2 9일 업계에 따르면 환경부는 기존보다 대폭 강화된 차량 배출가스 측정방식을 담은 ‘대기환경보전법 시행규칙 개정안’을 이날 입법예고했다. 구체적으로는 차량 테스트 주행시간이 현행 1180초에서 1800초로 10분가량 늘어난다. 주행거리도 11㎞에서 23.26㎞로 2배 이상, 주행 평균속도는 시속 33.6㎞에서 46.5㎞로 빨라진다. 최고속도도 시속 120㎞에서 131.3㎞로 높아진다. 반면 테스트 중간에 엔진이 멈추는 시간의 비율은 10%포인트 단축돼야 한다. 통상 주행거리가 늘어나고, 속도가 빨라지면 엔진에 부하가 더 걸려 배출가스가 많이 나온다. ■관련기사 “디젤차 배출가스 기준 강화 전에 만든 차종은 못 팔 판”

“단 한 번만이라도 메이저리그 무대를 밟고 싶다”던 황재균(30·샌프란시스코)이 등번호 ‘1’을 달고 출전한 메이저리그 경기 첫 안타를 홈런으로 장식했다. 황재균은 29일 미국 캘리포니아주 샌프란시스코 AT&T 파크에서 열린 2017 메이저리그 콜로라도와의 홈경기에 5번 타자 겸 3루수로 선발 출전해 4타수 1안타 1홈런 2타점 1득점 1삼진으로 경기를 마쳤다. ■관련기사 황재균, ML 데뷔전 첫 안타가 ‘홈런’

집배원의 과다노동은 어제 오늘의 일이 아니다. 그렇다면 집배원의 실제 근로시간은 얼마나 될까. 우정사업본부는 최근 집배원 1만6000여명의 복무기록을 전수조사했다. 그 결과는 연 평균 2531시간이었다. 주당 48.7시간이다. 근로기준법에 정한 근로시간인 주 52시간(법정근로 40시간+초과근로시간 12시간)보다 적다. 경제협력개발기구(OECD) 국가 집배원의 근로시간과도 비슷한 수준이다. 5년 전인 2012년보다 무려 연간 평균 159시간이나 줄었다. 문제는 다른 데 있다. 업무부하의 불균형이다. 어느 지역의 집배원은 일손이 부족하고 어떤 지역은 일손이 남아 돈다. ■관련기사 [우정이야기]집배업무 불균형 해소, 근로여건 개선

고용노동부가 ‘노조할 권리’를 침해하는 부당노동행위를 엄단하겠다며 칼을 빼들었다. 그동안 부당노동행위 수사에 소극적이라는 비판을 받아오다가, 문재인 정부의 ‘노동존중’ 방향에 맞춰 대책을 마련한 것이다. 하지만 노동계는 이번 대책을 “의미 있는 변화”라고 평가하면서도 실효성 면에서는 의구심을 나타냈다. 기존 판례를 근거로 수사방침을 세울 경우, 사측의 손배가압류 등 새로운 유형의 노조 와해 전략은 포괄할 수 없으며, 하청업체 노사관계에 대한 원청의 개입 등도 적발할 수 없다는 것이다. 기소권을 가진 검찰과의 공조방안이 없어 현실성이 떨어진다는 지적도 있다. ■관련기사 칼 뽑은 노동부 ‘노조할 권리 침해’ 엄단

삼성전자가 3억8000만달러(약 4350억원)를 투자해 미국 사우스캐롤라이나주 뉴베리 카운티에 현지 생산공장을 설립한다. 미국 가전 시장 점유율 1위를 차지하고 있는 삼성전자가 입지를 강화하면서 기업들의 생산설비 유치를 적극 장려하고 있는 미국 도널드 트럼프 정부의 기조에도 발을 맞추는 차원으로 풀이된다. ■관련기사 삼성, 미국 가전 공장 ‘뉴베리’ 낙점…트럼프에 응답하다

서울시가 도심 교통난 해소를 위해 한양도성 안 주요 도로의 차로를 축소하고 보행로를 확대한다. 교통유발부담금·주차요금·혼잡통행료를 인상하는 방안도 추진한다. 주요 도로의 차로를 축소하고 대중교통 중심으로 재편한다. 퇴계로는 6~8차로→5~7차로, 종로 8차로→6~8차로, 남대문로 7차로→6~7차로, 청계천로 4차로→2차로, 세종대로 8~10차로→4~5차로, 을지로 6차로→4차로 등이다. 청계광장~청계2가는 차량과 사람이 함께 다니는 공유도로로 바뀐다. 주요 간선도로에는 도심순환형 중앙버스전용차로와 승용차 부제를 운영한다. ■관련기사 서울 주요 도로, 차로 줄이고 보행로 넓힌다

한국철도시설공단은 원주∼제천 복선전철사업이 전철공사에 들어갔다고 28일 밝혔다. 원주∼제천 복선전철사업은 기존 중앙선 철도 서원주∼제천 간 56.3㎞의 단선구간을 44.1㎞의 복선전철로 직선화하는 사업이다. 앞서 시작된 궤도공사와 전철공사 등 원주∼제천 복선전철사업이 모두 완료되면 현재 시속 110㎞인 이 구간의 열차 운행속도는 시속 250㎞까지 빨라지고, 운행시간도 기존 40분에서 19분으로 21분이 단축된다. ■관련기사 원주~제천 복선전철화 내년 말 개통

강원 삼척시 미로면 활기리 금강송 군락 인근에 대규모 ‘힐링 숲’이 조성된다. 삼척시와 삼척동해태백산림조합은 오는 2019년까지 113억원을 들여 삼척시 미로면 활기리 일대 93㏊에 치유의 숲과 자연휴양림을 갖춘 대규모 ‘힐링 숲’을 조성키로 했다고 28일 밝혔다. ■관련기사 삼척 금강송 군락지에 ‘힐링 숲’

앞으로 가맹본부와 가맹사업자 간 합의로 분쟁이 종결되더라도 가맹본부가 합의 내용을 지키지 않으면 공정거래위원회의 시정조치가 면제되지 않는다. 공정위는 이 같은 내용의 ‘가맹사업거래의 공정화에 관한 법률’ 개정안이 국무회의를 통과했다고 27일 밝혔다. 늘어나는 생계형 창업으로 가맹사업에 뛰어드는 자영업자가 빠르게 늘고 있으며 가맹점이 늘어나는 만큼 분쟁도 증가하는 추세다. 공정위가 올 상반기 불공정거래, 허위과장 정보제공 등으로 가맹사업법 위반행위를 제재한 건수는 15건으로 지난해 같은 기간(4건)에 비해 4배 가까이 늘었다. 올 1∼5월 공정거래조정원에 접수된 가맹사업 관련 분쟁조정신청 역시 280건으로 지난해 같은 기간보다 28% 증가했다. 공정위가 처리한 가맹사업 관련 분쟁조정 건수 역시 309건으로..