향이네 DB

2017년 12월 3일 오전 발생한 급유선과 낚싯배 충돌사고의 원인은 두 선박 사이의 ‘경계소홀’에 의한 가능성이 크다. 국제해사기구(IMO)는 선박이 마주 보고 운항 중일 때, 다른 선박을 추월할 때, 서로 횡단할 때 등의 상황별 충돌방지를 위해 1972년 ‘국제해상충돌예방규칙’을 제정했다. 하지만 이 규칙을 제대로 지키지 않아 충돌하는 사고는 빈번하다. ■관련기사 [영흥도 낚싯배 전복 참사]‘자유 항로’ 작은 어선, 충돌 위험 상존…선박 간 소통 부재도

냉정히 전력만 따진다면 1승 상대를 찾기는 쉽지 않다. ‘디펜딩챔피언’ 독일은 이번에도 강력한 우승 후보다. 스웨덴은 유럽예선에서 네덜란드와 이탈리아를 탈락시키고 올라왔다. 멕시코는 6회 연속 월드컵 16강에 오른 조별리그 절대 강자다. 중요한 것은 상대보다 우리다. 우리가 철저히 준비하고 대비할 때 기회가 생기기 때문이다. 2018 러시아월드컵 조 추첨 결과를 받아든 한국 축구는 ‘실패의 역사’에서 러시아 생존 해법의 실마리를 찾아볼 수 있다. ■관련기사 한국축구, 브라질 실패에서 교훈 찾아라

냉정히 전력만 따진다면 1승 상대를 찾기는 쉽지 않다. ‘디펜딩챔피언’ 독일은 이번에도 강력한 우승 후보다. 스웨덴은 유럽예선에서 네덜란드와 이탈리아를 탈락시키고 올라왔다. 멕시코는 6회 연속 월드컵 16강에 오른 조별리그 절대 강자다. 중요한 것은 상대보다 우리다. 우리가 철저히 준비하고 대비할 때 기회가 생기기 때문이다. ■관련기사 한국축구, 브라질 실패에서 교훈 찾아라

2014 브라질월드컵 실패 과정은 반면교사의 교과서다. 남미의 광활한 땅 브라질과 유라시아를 관통하는 넓은 러시아에서 열리는 월드컵이 환경적으로 비슷한 점이 적지 않다. 브라질 월드컵 당시 한국의 베이스캠프인 이과수와 경기가 열리는 곳이 멀어 장거리 비행기 이동이 잦아 몸 관리가 쉽지 않았다. 최상의 몸 상태로 붙어도 쉽지 않은 상황에서 준비 과정에서의 아쉬움이 더욱 클 수밖에 없었다. 이번 러시아 월드컵 역시 3경기가 열리는 곳의 이동 거리가 길다. 베이스 캠프 선정과 훈련 스케줄 등을 면밀히 점검해야 한다. ■관련기사 한국축구, 브라질 실패에서 교훈 찾아라

충돌사고가 난 낚싯배 선창 1호가 인천 옹진군 영흥도 진두항을 출발한 시각은 3일 오전 6시쯤. 낚싯배에는 선장과 선원 1명, 낚시객 20명이 타고 있었다. 해경은 낚싯배와 급유선이 충돌한 이유로 진두항 남쪽에 있는 폭 0.2마일의 좁은 물길을 나란히 지나다가 부딪쳤을 가능성에 주목하고 있다. ■관련기사 [영흥도 낚싯배 전복 참사]“좁은 수로서 충돌”…에어포켓서 3명 극적 구조

한국 축구 국가대표팀(국제축구연맹랭킹 62위)이 지난 2일 모스크바에서 열린 2018러시아월드컵 조 추첨에서 독일(1위), 멕시코(16위), 스웨덴(25위)과 함께 F조에 편성됐다. 모두 객관적인 전력 면에서는 한국보다 앞서지만 그렇다고 한국이 전패할 정도로 엄청난 강호들도 아니다. 한국은 내년 6월18일 오후 9시 스웨덴과 맞붙고 24일 0시 멕시코, 27일 오후 11시 독일과 차례대로로 싸운다. ■관련기사 獨무대 속 한국축구 16강 진출 ‘현실적 시나리오’는?

한국은 경계대상 1호로 꼽히던 이들을 막지 못해 어려운 경기를 펼치곤 했다. 러시아 월드컵에서의 성공 여부도 독일과 멕시코, 스웨덴의 핵심 선수들을 얼마나 봉쇄할 수 있느냐에 달려 있다. ■관련기사 붉은 전사들 막는 ‘세 명의 암살자들’

인공지능(AI) 스피커 ‘대전’이 벌어지고 있다. AI 스피커란 인공지능 음성인식 기술을 이용해 사용자와 의사소통하는 기기로 ‘개인 비서’로 보면 된다. 경향신문 산업부 기자들이 SK텔레콤의 누구·누구미니, KT의 기가지니, 네이버의 웨이브·프렌즈, 카카오의 카카오미니를 써보고 집담회를 열어 제품에 대해 다양한 이야기를 나눴다. ■관련기사 [써보니]‘AI 스피커’ 솔직 체험기 “대답은 잘하는데···대화는 안 통해요”

2018년부터 일반도로에서 순수 전기차가 달리는 모습을 어렵지 않게 볼 것으로 전망된다. 충전 인프라 보급이 점차 확대되는 데다 한 번 충전으로 400㎞까지 주행할 수 있는 차들이 본격적으로 ‘출격’을 준비하고 있기 때문이다. 업계에서는 내년을 기점으로 전기차가 연비나 주행거리, 공간 활용성 같은 상품성으로 수요를 창출할 것이란 기대도 나온다. 그러나 정부의 보조금이 여전히 시장을 확대하는 데 변수로 작용하고 있다. ■관련기사 더 멀리 달리는 전기차, 새해 출격 대기

2017년 3분기 경제성장률이 1.5%를 기록했다. 분기 기준으로 7년3개월 만에 최고다. 4분기에 0.02%만 성장해도 올해 연간 성장률이 3.2%를 기록하게 되는 등 경기회복에 속도가 붙고 있다. 다만 수출 대기업 위주의 경제성장 효과를 아직 경제주체들이 체감하기 어렵고 내년에 투자가 크게 줄어들 수 있어 안심할 상황은 아니다. ■관련기사 3분기 성장률 7년 만에 최고 1.5% 반등