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기대수명 변화 통계청이 6일 내놓은 2021년 생명표를 보면 지난해 출생아의 기대수명은 83.61년으로 1년 전에 비해 0.13년 증가했다. 생명표는 현재의 연령별 사망 수준이 유지된다면 특정 연령의 사람이 앞으로 몇세까지 살 수 있는지 추정한 통계표다. 지난해 기대수명 증가 폭은 통계 작성이 시작된 1970년 이후 2018년(0.05년)을 제외하면 가장 낮았다. ■관련기사 작년 출생아, 평균 83.61세까지 산다

중고차 시장 국내 최대 중고차 경매장 운영업체인 현대글로비스의 낙찰률이 2년7개월 만에 50%선을 깨고 40%대로 내려간 것으로 확인됐다. 경매장에 출품된 중고차 숫자도 지난달 역대 최대 규모를 기록했다. 자동차 구매 시장이 위축되자 딜러들이 장기 악성재고 처분에 나선 데다 할부금리 상승 등 유지비 부담으로 차량을 내놓는 차주들도 늘면서 매물이 쌓이는 모양새다. ■관련기사 신차 수준으로 대접받던 중고차의 ‘몰락’

소비자물가 상승률 지난달 국내 소비자물가 상승률이 한 달 전보다 0.7%포인트 낮아진 5.0%를 나타냈다. 상승률이 크게 꺾였지만 5% 수준의 높은 오름세가 내년 초까지 이어질 것으로 보인다. 가공식품, 전기·가스·수도 등 생활과 직결된 물가가 고공행진하면서 가계 부담도 당분간 계속될 것으로 전망된다. ■관련기사 물가 오름세 꺾였다지만…등유·도시가스는 ‘고공행진’

가계대출, 7년 만에 감소 지난달 은행과 비은행권을 합친 가계대출이 7년 만에 전년 동월 대비 감소세를 보인 것으로 집계됐다. 기준금리 인상의 영향으로 빚을 갚는 가계가 늘어 신용대출이 줄고, 주택 거래 부진으로 전세대출도 줄었기 때문이다. ■관련기사 빚 줄어드는 가계, 빚 늘어나는 기업

글로벌 배터리 시장점유율 전기자동차(플러그인 하이브리드차, 하이브리드차 포함)에 탑재된 배터리 사용량에서 국내 3사의 올해 1~10월 글로벌 시장점유율이 7%포인트 하락했다. 사용량 순위에서는 LG에너지솔루션이 2위를 지켰고 SK온과 삼성SDI가 각각 5, 6위에 올랐다. 특히 중국계 배터리 업체 성장세가 두드러졌다. 1위(35.3%)인 중국 CATL의 배터리 사용량은 지난해 동기보다 2배 수준으로 늘었다. ■관련기사 중국 약진 여파 ‘K배터리’ 점유율 고전

국내 OTT 시장 CJ ENM이 운영하는 온라인동영상서비스(OTT) 티빙이 KT 시즌을 품었다. 티빙은 토종 OTT 1위 굳히기를 넘어 ‘글로벌 OTT 1위’ 넷플릭스에도 본격 도전한다. 거리 두기가 해제되면서 전반적으로 구독자가 줄고 있는 OTT 시장에서 지각변동이 일 것이라는 관측도 나온다. ■관련기사 몸집 키운 토종 OTT ‘티빙’, 넷플릭스 넘사벽에 도전장 '티빙+시즌' 합병 완료

산업활동동향 올 10월 산업생산이 30개월 만에 가장 큰 폭으로 감소했다. 코로나19 발생 초기 경기가 급격히 얼어붙었던 당시를 육박하는 감소폭이다. 민간소비도 부진하게 나타나고, 전 세계 경기둔화로 수출도 악화하고 있어 향후 경기 흐름은 더 나빠질 것으로 예상된다. ■관련기사 산업생산, 30개월 만에 최대폭 감소…소비 부진 ‘설상가상’ 10월 산업활동동향

업무개시명령서 정부가 화물연대 파업에 대응해 발동한 업무개시명령을 집행하기 위해 개별 화물차주에게 명 령서를 송달하며 압박 강도를 높이고 있다. 업무개시명령서는 당사자에게 우편으로 전달하는 것이 원칙이지만, 현재 현장에서 직접 송달받았다는 사례는 아직 확인되지 않고 있다. 다만 행정절차법상 운송사에 업무개시명령서를 놔두고 가더라도 효력이 발생할 수 있어 전달 방식을 두고도 정부와 화물연대 사이의 입장차가 클 것으로 예상된다. ■관련기사 “보냈다” “직접 못 받아”…업무개시명령서 ‘효력’ 공방 정부, 명령서 전달 속도

고향사랑기부제 내년 1월 고향사랑기부제의 시행을 앞두고 지방자치단체마다 제도 홍보와 준비에 총력을 다하고 있다. 고향사랑기부제는 개인이 자신의 주소지가 아닌 다른 지자체에 일정금액을 기부하면 세액공제 혜택과 함께 해당 지역의 특산품 등을 답례품으로 받는 제도다. 강제 모집, 기부 강요 등을 방지하기 위해 현재 거주하는 주소지의 지자체에는 기부할 수 없고, 법인도 기부할 수 없다. ■관련기사 지역경제 살리는 ‘고향사랑기부제’ 내년 시행…지자체들 홍보 총력

유조선 운임지수 신년에는 국내 조선소들이 밀려드는 ‘오일탱커(유조선)’ 주문으로 바쁜 한 해를 보낼 가능성이 높아지고 있다. 러시아·우크라이나 전쟁으로 국제 원유 항로에 대대적인 변화가 일고 있는 데다, 노후 유조선 교체 수요까지 몰릴 것으로 예상되면서다. 올 한 해 액화천연가스(LNG) 운반선 시장을 휩쓸며 오랜 불황의 늪에서 벗어난 한국 조선업이 내년에는 탱커 수주로 날개를 달 것으로 기대된다. ■관련기사 노후 선박 교체 특수·원유 물동량 증가…내년 ‘유조선’ 주문 몰려온다