향이네 DB

한국 자동차부품산업의 발전 자동차부품 대일 무역수지 적자는 2010년 11억6000만달러로 최고치를 기록한 뒤 지난해는 7900만달러까지 줄었다. 김 실장은 “산업 발전 단계에서부터 부품 국산화 정책을 꾸준히 수행해오고 있기 때문”이라고 말했다. 한국 자동차부품산업은 생산액 기준 세계 5위로 글로벌 시장의 5.1%를 차지한다. 2001년에서 2018년 사이 수출액은 11배, 무역흑자액은 32.7배 늘었다. ■관련기사 ‘조립·부품업체 협력과 수요 발굴’ 차 부품 국산화 달성의 ‘두 바퀴’

PB(프라이빗 뱅커)들이 말하는 저금리시대 투자 유의사항 전문가들은 투자를 결정하기에 앞서 손익 구간과 요건 등 상품 구성을 면밀히 파악하고 귀찮더라도 운용 실적을 자주 점검하는 것이 중요하다고 조언한다. 김현섭 KB국민은행 도곡스타PB센터 팀장은 “주가연계증권(ELS)이나 해외 금리연계 파생결합증권(DLS)·파생결합펀드(DLF) 등은 은행 예·적금과 달리 원금보장 상품이 아니며 예금자 보호 대상도 아니다”라며 “최악의 경우 수익은커녕 원금도 돌려받지 못한다”고 말했다. ■관련기사 금·채권·리츠…저금리시대 ‘뜨는’ 종목, 유행 좇다간 낭패 십상

역대 LPGA 시즌 4승 이상 한국 선수 고진영은 26일 캐나다 온타리오주 오로라의 마그나 골프클럽(파72·6709야드)에서 열린 대회 최종 4라운드에서 보기 없이 버디 8개(8언더파 64타)를 잡았다. 고진영은 이번 대회 72홀을 돌면서 보기를 단 하나도 기록하지 않았다. 1라운드 버디 6개, 2라운드 버디 5개, 3라운드 버디 7개 등 타수는 모두 버디로만 줄이는 완벽한 경기력을 선보였다. ■관련기사 고진영, 106홀 연속 노! 보기…시즌 4승 찍고 ‘무결점 행진’ 고!

KBO 신인 드래프트 1라운드 지명자 올해 지명 순서는 지난해 팀 순위의 역순인 NC, KT, LG, 롯데, 삼성, KIA, 키움, 한화, 두산, SK 순이었다. 전체 1순위 지명권을 보유한 NC는 덕수고 좌완 정구범(19)의 이름을 불렀다. 정구범은 시속 146㎞의 빠른 공에 완성도 높은 슬라이더 등 다양한 변화구를 구사할 수 있어 일찌감치 1순위 지명 후보로 거론됐다. ■관련기사 덕수고 좌완 정구범, 전체 1순위로 NC 유니폼 입는다

한국 축구대표팀 9월 소집 명단(26명) 한국(FIFA 랭킹 37위)은 2차 예선 H조에서 레바논(87위)과 북한(118위), 투르크메니스탄(132위), 스리랑카(200위)를 상대한다. 객관적인 전력에서 한 수 아래인 상대들이라 밀집수비를 뚫는 비책, 플랜 B가 필요하다. 큰 키가 강점인 김신욱은 공중볼 다툼에 능할 뿐만 아니라 밀집수비를 무너뜨리는 능력이 탁월하다는 점에서 플랜 B로 효율성이 높다. ■관련기사 외면했던 김신욱 부른 벤투 “지금이 적기”

역대 20승 투수 평균자책 10걸 1986년 선동열이 평균자책 0.99로 선발 17승(총 24승)을 거둔 게 최다였다. 1985년 김시진(삼성)이 선발 21승(총 25승)으로 평균자책 2.00, 1995년 이상훈(LG)이 선발 20승으로 평균자책 2.01을 기록해 아깝게 평균자책 1점대 진입에 실패했다. ■관련기사 린드블럼은 더 압도적 ‘넘버1’을 꿈꾼다

5강 경쟁자 KT·NC 기록 26일 현재 NC는 118경기에서 59승1무58패 승률 0.504로 5위를 기록하고 있다. KT는 121경기에서 59승2무60패 승률 0.496로 NC와 1경기 차 6위에 자리하고 있다. ■관련기사 KT-NC “5위 결판내자” 외나무다리 정면충돌

국내 항공사별 일본편 운항 축소 현황(계획 포함) 8대 항공사 축소 좌석을 합치면 총 64만3000석에 달한다. 편도 기준으로는 32만석이 넘는 일본행 항공편이 아예 사라진 것이다. 축소 내지 운휴 기간은 8월12일부터 11월16일까지로 항공사별로 각각 다르며 주로 9~10월 2개월에 집중돼 있다. ■관련기사 ‘안 뜨는’ 일본

국내항공사 국제여객 지역별 비중 25일 경향신문이 집계한 결과 국내 항공사들은 일본 노선 운항을 중단하거나 축소하는 방식으로 왕복 기준 최소 2만8000석에서 최대 15만6000석까지 공급 좌석을 줄인 것으로 파악됐다. 양대 항공사인 대한항공과 아시아나항공은 각각 3만석과 2만8000석을 줄였다. ■관련기사 ‘안 뜨는’ 일본

소득 10분위별 월평균 처분가능소득 점유율 변화, 팔마비율 하지만 최하위 1분위 가구의 ‘소득절벽’은 심각하다. 월평균 처분가능소득은 68만1400원으로 2분위(141만7300원)의 절반(48%)에도 미치지 못했다. 소득점유율도 갈수록 낮아지고 있다. 2분기를 기준으로 2017년 2.29%에서 2018년 1.88%에 이어 올해 2분기에는 1.85%로 떨어졌다. 2년 연속 악화된 것이다. ■관련기사 중산층 소득은 늘었지만…저소득층 ‘소득절벽’ 심화