향이네 DB

소비자 구매 및 재구매 결정에 브랜드 가치가 미치는 영향 국내 소비자 67%는 상품 구매 시, 브랜드가 가진 가치 그리고 전달하는 메시지를 중요하게 생각한다고 답했기 때문. 브랜드 로열티와도 연결되는 재구매에서도 브랜드 가치는 중요하게 작용했다. 특히 응답자의 56%는 브랜드 가치가 본인 가치관과 부합할 때 재구매를 원한다고 답했다. 반면 브랜드 가치가 본인과 맞지 않으면 구매를 하지 않는 비율도 25%로 나타났다. ■관련기사 국내 소비자 67% “가치를 삽니다”

주요국 내연기관차 판매금지 시점 실제 최근 여러 나라에서 신규 내연기관차 판매 금지 선언이 잇따르고 있다. 노르웨이는 2025년부터 신규 내연기관차 판매를 금지할 계획이다. 네덜란드와 아일랜드, 슬로베니아, 이스라엘, 인도는 2030년까지, 스코틀랜드는 2032년, 프랑스와 영국, 대만은 2040년부터 내연기관 신규판매를 금지하기로 했다. ■관련기사 [기후변화 대응 친환경차 로드맵을 짜자](1) 친환경차, 뛰는 외국과 기는 한국

중국·미국·EU 환경 규제 강화 중국은 승용차를 연간 3만대 이상 생산하거나 수입하는 자동차 제조사에 한해 신에너지차(NEV) 의무비율을 정했다. 제조사는 NEV 차량을 수입 또는 생산해 목표치를 달성할 수 있다. NEV 목표치는 올해 내연기관차 시장의 10%, 2020년에는 12%로 잡았다. ■관련기사 [기후변화 대응 친환경차 로드맵을 짜자](1) 친환경차, 뛰는 외국과 기는 한국

전체 자동차 시장 생산량 변화 (2016년~2018년) 친환경자동차 의무판매제는 자동차 제조사에 전기차의 최소 의무 판매량을 법적으로 할당하는 제도다. 자원을 친환경차 생산에 집중시키도록 유도하려는 목적인데 전기차 보급의 가장 강력한 수단으로 평가받는다. ■관련기사 [기후변화 대응 친환경차 로드맵을 짜자](1) 친환경차, 뛰는 외국과 기는 한국

국내 친환경차 규모 추이 (2015년~2018년) 전기차는 교통부문에서 기후변화를 막을 가장 유효한 대안이다. 전기차 보급은 재생 가능 에너지로의 전환과 함께 추진될 경우 온실가스 배출량과 대기오염을 획기적으로 줄일 수 있다. 지난해 그린피스는 기온 상승폭을 1.5℃ 이내로 억제하려면 유럽의 경우 경유와 휘발유 자동차를 2025년까지, 하이브리드 차는 2028년까지 퇴출해야 한다고 밝혔다. ■관련기사 [기후변화 대응 친환경차 로드맵을 짜자](1) 친환경차, 뛰는 외국과 기는 한국

학교 비정규직 차별 관련 설문 전국학교비정규직노동조합 서울지부가 지난 6월 조합원 411명을 대상으로 실시한 설문조사를 보면, ‘‘비정규직이어서 차별을 받고 있다고 생각하느냐’는 질문에 ‘매우 그렇다’고 대답한 이들이 55.5%(222명), ‘그렇다’고 답한 이들이 26.3%(105명)에 달했다. ■관련기사 60%를 떠받치는 40% “학교엔 카스트처럼 계급이 있다”

일본이 수출 규제 강화한 소재와 공급처 현황 이날 일본 경제산업성이 오는 4일부터 수출 규제를 강화한다고 발표한 소재는 ‘리지스트’ ‘에칭가스(고순도불화수소)’ ‘플루오린 폴리이미드’다. 플루오린 폴리이미드 역시 일본 스미토모에서 대부분을 수입한다. 코오롱인더스트리, SKC 등 국내 업체도 있지만 아직 양산은 어려운 상황이다. ■관련기사 “수입처 대체 어렵고 재고 한 달치…공장 멈추는 상황 오나”

화웨이 개요, 화웨이 본사 R&D 시설 현황, 전 세계 통신장비 및 스마트폰 시장점유율 화웨이는 연구·개발(R&D)에도 거침없이 투자하고 있다. 송산호 공장 인근에 위치한 옥스 혼(Ox Horn) R&D 캠퍼스 면적은 180만㎡로 여의도 전체 면적의 3분의 2 수준이다. 주변 호수 지형이 황소 뿔을 닮았다고 해서 옥스 혼이라는 이름이 붙여졌다. ■관련기사 [단독]미그기컵·블랙스완·야전침대…화웨이 ‘대미 항전 불꽃’ 활활

한전 이사회 의결 전기요금체계 개편안, 주요국 가정용 전기요금 한전 이사회가 내놓은 요금체계 개편안의 핵심은 ‘원가 이하의 전력 요금체계 현실화’다. 원가 이하로 공급되는 비중이 높은 주택용 전기요금 체계를 뜯어고쳐야 한다는 것이다. 실제로 2016년 기준 한국 주택용 전기요금은 1kWh당 11.9센트(약 137.8원)로 독일(33.0), 이탈리아(27.7) 등 유럽국들은 물론 일본(22.2), 미국(12.5)보다 훨씬 저렴하다. ■관련기사 한전, 여름 누진제 완화 수용…대신 ‘전기요금 현실화’ 요구

여성 고용률 추이, 여성 비정규직 노동자 비율 추이, 2018년 여성의 연령대별 경력단절 주요 사유, 2018년 여성긴급전화 사유별 상담 건수 통계청과 여성가족부가 1일 발표한 ‘2019 통계로 보는 여성의 삶’에 따르면 지난해 여성 고용률은 2017년보다 0.1%포인트 상승한 50.9%를 기록했다. 그러나 여성 고용의 질은 나아지지 않고 있다. 지난해 여성 임금노동자 중 비정규직 비중은 41.5%로 전년보다 0.3%포인트 늘었다. 남성 비정규직 노동자 비율이 지난해까지 3년 연속 26.3%를 유지한 것과 대비된다. ■관련기사 여성 ‘시간제’ 비정규직 계속 늘어나 54%, 남성 25%로 줄어 더 커진 ‘남녀 고용 격차’